C'est la fête des amoureux... du vélo

Bonjour à tous. Les préparatifs avancent. Les tracés et parcours se précisent. J’ai encore 

mis sur ma liste d’autres options en montagne. Il y a tant à voir. Je vais traîner mes p’tites

laines parce que je vais encore courir les glaciers et lacs en altitude. Tant qu'à y être.

Glacier du Monte Rosa, à partir du Gornergrat

J’espère juste avoir que du beau temps, en montagne ça change rapidement, mais espérons

que le meilleur. Il y aura toujours des alternatives pour en profiter au maximum. 

Ça me fait penser que j’ai finalement reçu un retour pour le TMB, enfin. Et bien, ça ne 

va pas se faire cette année, la disponibilité ne coïncide pas avec mes dates en Suisse,

bien que j’aurais encore pu changer mes dates de vols et hôtels, je m’en tiens à mon plan.

Le TMB sera pour 2026, je planifierai en conséquence vols, parcours et séjour, en même

temps qu’un séjour en vélo route en France, Espagne, Italie ou même en Suisse. Le temps 

passe vite, alors autant y penser longtemps d’avance, penser à la logistique, la destination

et combiner MTB et vélo route dans le même séjour. C'est réalisable en location vélo.

Je pourrais même organiser un petit groupe tant pour le MTB que le vélo route. Je

pense déjà à quelques cyclistes qui pourraient me suivre sur sentiers ou sur routes. J’ai

toujours en tête comme projet le TMB et certainement retourner en vélo route ailleurs.

À planifier dès l'automne prochain. J'ai encore plein de voyages en tête. Qui me suit, et

toi qui me lis, on s'organise une sortie en Europe sur deux roues? À noter que 

je ne suis pas un guide cycliste ni un organisateur professionnel, donc si comme moi

t’aime voyager sur deux roues, m'en faire part et on s'organise une belle ride.

Bonne St-Valentin aux amoureux du vélo

Le Valais est gravé dans mon cœur

Vous me connaissez, le Valais est gravé dans mon cœur. Alors j’y serai à nouveau, et pourquoi ne pas se faire plaisir, après tout, certains diront que l’on a juste une vie à vivre, moi je dirais plutôt, tant qu’à y être, profitons en. 

Je n’en dis pas plus sur un autre détour que j'ajoute à mon séjour, je dois valider s’il est possible d’accéder aux sommets environnants par téléphérique avant de faire mon changement de parcours. J'ai déjà fait ma réservation d'hôtels pour ce détour en attendant un retour sur le statut des téléphériques et l'accès avec un MTB.

Puisque l'on m'a posé la question, voici le budget en $CAD pour ces trois semaines en Suisse en MTB. Les prix ont augmenté également en Suisse, alors que mes derniers séjours y étaient en deça des 8 500$CAD. 

Grosso modo, ça revient à quelques 585$/jour, près de 22$/km parcouru, 0,80$/mètre de dénivelé positif, ou bien 0,41$/mètre de dénivelé de descente. Et c'est sans compter une visite dans une boutique de montres. 

À ce jour, j’ai déjà payé 40% du voyage et je compte en payer 80% avant mon départ, puisque les hôtels acceptent les payement d’avance, question de répartir la dépense au lieu d'avoir à payer la totalité à mon retour. 

Ajustements de mon calendrier de mes parcours

Suivant mes quelques lectures et validation d'horaires des services de transport par train, autobus et téléphérique, je suis à ajuster à mon horaire pour déterminer à quel moment je vais rouler tel parcours. Suivant les jours, les horaires de train/bus/téléphérique (aux endroits que je les utiliserais) sont différents. 

Ascension du Grimselpass en 2012

Par exemple, je prévois combiner le Grimsel Pass avec le Nufenpass. Pour arriver à faire les deux, je dois absolument arriver à Ulrichen avant 11h pour prendre le seul bus qui y monte, et après redescendre avant 15h pour prendre l'autre bus qui monte au Grimsel. Initialement, je pensais débuter par le Grimsel, mais ce sera impossible de faire les deux dans la même journée pour les combiner dans un même déplacement en train de 2 heures pour l'aller seulement. 

En vélo route, aucune contrainte puisque c'est à force de mollets que les deux ascensions seraient complétées. En MTB, pour profiter au maximum des sentiers, l'option autobus permet d'être plus rapidement aux départs des sentiers en altitude qui se roulent dans ce cas-ci qu'en descente.

 

Autres options de parcours à Grindelwald

Aux alentours de Grindelwald, il y aura plusieurs options. Il y a un train à crémaillère qui monte au sommet du Schynige Platte à 1967m à partir d'Interlaken. Si j'ai la possibilité d'y monter à bord avec un MTB, pour y redescendre par sentiers, ce pourrait être une belle option, si par exemple je veux aller revoir Interlaken, bien qu'il n'y a pas grand chose à y voir de plus que lors de ma visite en 2015. 

Puisqu'il est impossible de monter à bord des trains avec un MTB avant 16h30, il faudra penser à monter jusqu'à Kleine Scheidegg via la route #1 de MTB pour une ascension de quelques 1200m sur les premiers 10km. Autrement, il faudra que je planifie la visite à Kleine Scheidegg et Wengen en fin d'après-midi d'une journée déjà chargé en sentiers. Ce pourrait être également fait lors de ma première après-midi à Grindelwald après avoir remonté mon vélo de sa boite. 

 

Enfin vols et hôtels confirmés après ajustements

Et bien, ça prit le temps qu'il faudra, tout est maintenant confirmé. Billets d'avions et transport pour ma boite de vélo payés et confirmation en main (j'ai finalement changer mes vols), toutes les nuitées en hôtels ont été ajusté et ajouté, et le tout est maintenant réservé et confirmé. Ce changement a ajouté quelques jours de plus à mon séjour, à moi maintenant de profiter davantage de la Suisse cet été. 

Il ne restera qu'à revoir les options des sentiers à découvrir sur deux roues, les visites optionnelles "tant qu'à y être", et poursuivre l'entrainement à l'intérieur. J'aurais encore quelques semaines devant moi pour tout finaliser, le rush étant de sécuriser vols et hôtels, parce qu'en vélo (en boîte durant les transferts), je n'ai pas la même flexibilité qu'en voiture. 

Finalement, l'exercice de tout revoir va maintenant me coûter un peu beaucoup plus cher, mais j'y serai quelques jours de plus, et ça me va très bien. Entre rouler quelques jours de plus en Suisse ou revenir plus tôt pour rouler au Québec, j'opte pour la Suisse. Les crêpes aux chocolats noirs y sont meilleures en fin de parcours. 

Et avec quelques jours de plus ajoutés à mon séjour, je me réserve une visite surprise (lire qu'elle est déjà planifiée), vous saurez une fois là-bas.  

J'oubliais, hier, j'ai reçu un premier retour d'un autre fournisseur sur mes quelques courriels pour le Tour du Mont Blanc en MTB. Je lui ai confirmé que mes billets d'avions étaient maintenant entre mes mains, donc que je ne pouvais plus changer mes dates (bon ça m'en coûterait quelques 300$, mais bon). J'ai demandé s'il y avait une disponibilité durant mes dates de mon séjour, et si je pouvais également mettre en consigne ma boite de mon vélo le temps du tour, je suis en attente. Vous savez, des plans sont faits pour être changés. De plus, toujours pas de nouvelles de celui qui m'avait répondu le 31 décembre dernier. 

Alors je maintiens mon séjour tel que planifié, sans TMB. Si l'opportunité se présente, je changerais encore mes plans. Sinon, ce sera pour 2026, en groupe en tour guidé. 

Et pourquoi pas Engelberg

Bon, je suis à revoir tout mon plan de vol, donc à revoir également mon séjour. Puisque mon vélo voyagera à grand frais sur Swiss (c'est presque le prix d'un siège), je suis à revoir tout mon séjour et faire des ajustements. Pour le prix d'un siège, je préfère être en bonne compagnie qu'avec mon vélo.

Il m'en coutera quelques 300$ pour annuler mon billet d'avion et changer de compagnie aérienne, ce qui demande également de changer mes dates du séjour. Donc pour y être à peu près dans les mêmes dates, je dois partir 2 jours plus tôt, et revenir une ou deux journées plus tard. Le coût du billet d'avion est maintenant 600$ moins cher pour des vols directs dans les deux sens, et il m'en coûte cette fois-ci que 75$ pour ma boite à vélo pour chacun des vols. Vous allez me dire que je n'économise pas vraiment puisque ça me coûtera tout de même 4 jours de plus en hôtels et restaurants, mais j'aime mieux en profiter plus pour le même coût, que de payer plus cher pour le transport de mon vélo, c'est une question de point de vue, mais il reste que quatre jours de plus en Suisse sur mon vélo est beaucoup plus agréable.

Et pourquoi pas ajouter Engelberg tant qu'à ajouter quelques jours de plus et en ne transitant pas par Zurich. Engelberg remplace donc St.Moritz que j'ai déjà visité en MTB. Changement d'aéroport, changement de parcours. J'ajoute donc une visite de 4 jours à Engelberg, et quelques jours de plus à Grindelwald et dans le Valais, et je retire le détour à St.Moritz, ce sera pour une prochaine fois. Des plans sont faits pour être changés, n'est-ce pas?

Ce petit détour, puisqu'il en est un, m'amènera au sud de Luzern déjà visité à deux reprises. J'y poserai donc les roues en premier lors de ce séjour au lieu d'en fin de séjour. Ce changement vient donc bousculer mes réservations d'hôtels, qui sont tous modifiables et sans frais, en plus de revoir le nombre de jours à chaque endroit. 

En arrivant à Engelberg, le vélo sera remonté rapidement pour me permettre d'aller rouler aux alentours sans faire de grandes ascensions et je vais en profiter pour trouver mes points de repères.

Dès la seconde journée, j'ai quelques options suivant la météo. Tourner autour d'Engelberg et monter à Brunni  (1859m) et à Jochpass (2208m), ou faire une grande boucle en passant par Jochpass, et de rouler de l'autre côté de la vallée et descendre le long de Grosse Melchaa jusqu'à Sarnen pour prendre le train pour revenir à Engelberg. Le transit prendra une heure avant de retourner à l'hôtel pour souper.

Une autre option est de monter vers Jochpass, et redescendre aussi de l'autre côté de la vallée, mais qui mène cette fois-ci vers Innertkirchen, au pied du col Sustenpass roulé à vélo de route en 2015. À partir de cet endroit, direction vers Meiringen à vélo pour prendre le train afin de retourner à Engelberg. Mais tant qu'à y être, et parce qu'il y a un transfert à faire à Luzern de 15min, pourquoi ne pas y souper là-bas avant de reprendre le train vers l'hôtel. Ça me permettra de revoir la belle ville de Luzern à vélo et fleurter dans les boutiques de montres.

Une autre option est de faire les petites routes de montagne aux alentours d'Engelberg, molo sans se presser et profiter du paysage montagneux suisse. 

Sinon, j'aurais toujours le loisir de rouler un peu partout aux alentours, il y a beaucoup de possibilités tant en MTB qu'en randonnée, et jusqu'à maintenant, il semble que les sentiers y sont encore partagés entre randonneurs et MTB, contrairement à Zermatt. 

Et parlant de sentiers, il y a le sommet du Klein Titlis à 3061m qui est un incontournable dans la région. Comme j'aurais aussi mes bottes de randonnées, ça pourrait être également une option, et cette fois-ci en essayant de ne pas me facturer un tibia.